TransLantau 100 (홍콩) 2026
다른 이름: TransLantau by UTMB · TL100
홍콩 란타우섬의 두 컨트리 파크를 무대로, 무이워를 밤에 출발해 섬 서쪽 끝의 타이오로 향합니다. 펑웡산(란타우 피크)을 포함한 급한 오르내림을 넘어 동쪽으로 돌아오며, 치마완과 디스커버리 베이를 거쳐 무이워에서 결승합니다.
최고점은 892m, 최저점은 -4m입니다. 큰 오르막은 3개입니다(40–46km 부근에서 441m, 48–53km 부근에서 620m, 95–97km 부근에서 446m). 전체의 약 50%는 경사 5% 미만의 달릴 수 있는 구간입니다. 2024년 완주율은 49%로 까다로운 편입니다. 완주 시간의 중앙값은 약 24시간이며, 밤을 1번 넘깁니다.
ITRA 지수로 완주 시간 참고치 계산
참고치(이 대회의 완주자 데이터 없음)
ITRA 퍼포먼스 인덱스(종합)를 입력하면 예상 완주 시간, 에이드별 통과 시각, 관문 여유의 참고치를 계산합니다. 이 대회에는 완주자의 ITRA 데이터가 없어서, 데이터가 있는 205개 대회에서의 나의 예측을 거리와 누적 상승(km-effort)으로 이 대회에 적용하는 전용 모델을 씁니다. TRAIL STATUS 앱과 같은 계산입니다. 입력한 숫자는 저장하거나 전송하지 않습니다.
앱에서는 훈련 기록(Strava)으로 예측하고 대회 당일 페이스 배분까지 계획할 수 있습니다. 무료·가입 불필요(앱 화면은 일본어/영어).
Strava 훈련 기록으로 자세히 예측대회 개요
- 개최일
- 2026년 11월 13일 (금)
- 출발
- 19:30
- 개최지
- 홍콩
- 거리
- 104km
- 누적 상승
- 4,500m
- 제한 시간
- 27시간
- ITRA
- 100K
- 공식 사이트
- translantau.utmb.world/races/tl100
코스 고도표
에이드와 관문 시간
| # | 거리 | 에이드 | 구간 | 관문 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.6 km | 에이드 1Pak Kung Au 1（水） | 10.6 km | — |
| 2 | 17.4 km | Shui Hau | 6.8 km | — |
| 3 | 23.6 km | Shek Pik | 6.2 km | — |
| 4 | 37.8 km | Tai O | 14.2 km | 2일차 04:459시간 15분 |
| 5 | 51.1 km | Ngong Ping | 13.3 km | — |
| 6 | 56.3 km | 에이드 6Pak Kung Au 2（水） | 5.2 km | — |
| 7 | 67 km | Ham Tin | 10.7 km | 2일차 12:4517시간 15분 |
| 8 | 79 km | Chi Ma Wan | 12 km | — |
| 9 | 85.8 km | Mui Wo CP | 6.8 km | 2일차 18:0022시간 30분 |
| 10 | 95.4 km | Discovery Bay | 9.6 km | 2일차 20:4525시간 15분 |
| F | 104 km | 결승Mui Wo（FINISH） | 8.6 km | 2일차 22:3027시간 |
관문 아래의 작은 숫자는 출발부터의 시간입니다. 출발일을 1일차로 셉니다.
2024년 결과
출발 542명, 완주 266명(완주율 49.1%). 완주자의 기록입니다.
- 최고 기록
- 12시간 2분
- 상위 10%
- 16시간 58분
- 상위 25%
- 20시간 16분
- 중앙값
- 23시간 33분
- 상위 75%
- 24시간 57분
- 상위 90%
- 25시간 56분
- 마지막 완주자
- 27시간
「상위 25%」는 완주자 4명 중 1명이 이 시간까지 결승했다는 뜻입니다.
코스나 관문이 바뀐 해는 그대로 비교할 수 없습니다.
다른 대회
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- TransLantau 25 (홍콩) 20262026년 11월 15일 (일) · 홍콩 · 27 km
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TRAIL STATUS가 훈련 기록으로 이 대회의 완주 시간, 에이드 통과 시각, 관문 여유를 예측합니다.
이 대회로 예측하기각 대회의 공식 정보를 바탕으로 정리했습니다. 내용이 바뀔 수 있으니 최신 정보는 반드시 대회 공식 사이트에서 확인하세요. 오류를 발견하면 문의 양식으로 알려 주세요(영어/일본어).
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